北京天气_北安天气

1.北京赏秋看红叶，哪些景点值得推荐？

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5.每月9000多，65岁，主要自驾游，买什么车合适？

6.富兰克林的简介

我之前在天津上学四年，一共呆了五年。个人感觉比较特色的地方，古文化街，南市食品街，这两个地方比较有中国风，然后就是意式风情街和五大道，是曾经的租界，建筑特别有欧式风格，很漂亮，意式风情街晚上夜景也很棒，那好多酒吧和西餐厅，特别有国外的感觉，好多音乐人露天唱歌，尤其现在天气变暖了。再有就是西开教堂，在滨江道的尽头，还有天津站下车后，前面是解放广场，解放桥，津汇广场，夜景非常美。

还有瓷房子，是全部用瓷的碎片盖成的。。

还有从意式风情街出来走到北安桥，桥上风景很美，可以远眺天津环球金融中心大楼，桥下就是海河，站在桥上周边环境都特别棒，还可以走下桥去，沿着海河边走走，风吹着很凉爽，风景赞极啦。

还有可以找到天津特色的小吃店，有天津风味的锅巴菜，一般店里是只有早餐有，南市食品街那好多天津特色小吃，还有滨江道上有个辽宁路小吃街，里面也有很多小吃，最里面有个津津小吃，他家的桂花小豆粥和烧麦做的很好吃！早上这里也有锅巴菜，很有天津卫的特色。。。

北京赏秋看红叶，哪些景点值得推荐？

1，圣莲山风景区

圣莲山风景区位于北京西南部（距市中心90余公里）房山区史家营乡。距房山行政中心良乡城60公里。海拔930米。海拔 1030米，属暖温带半湿润大陆性季风气候，四季特征明显。

2，北京千灵山公园

北京千灵山公园位于北京市王佐镇西北，与戒台寺紧临，距京城30公里，规划面积12.5平方公里。景区千峰竞秀，景色奇佳。主峰海拔699米，是北京西南第一崇山。

3，妙峰山风景区

妙峰山风景区位于北京市门头沟区妙峰山镇。109国道34公里处。距北京市区55公里，是集人文和自然风光于一体的自然风景旅游景区。

4，鹫峰

鹫峰，位于海淀区北安河乡，原名秀峰，因岭头如一只兀立的雄鹫得名。其海拔约为450米，有数株古松挺立山巅，故有小黄山之称。著名景点有森林浴场，云岫亭等。

5，香山

香山公园，位于北京市海淀区买卖街40号，北京市区西北郊，占地188公顷，是一座具有山林特色的园林。景区内主峰香炉峰俗称“鬼见愁”，海拔557米。

百度百科-圣莲山风景区

百度百科-千灵山风景区

百度百科-妙峰山风景区

百度百科-鹫峰

百度百科-香山公园

辽宁省,沈阳市康平县,到吉林省白山市多少公里?

老舍说：”我的不远千里，要从杭州赶上青岛，更要从青岛赶上北平来的理由，也不过想饱尝一尝这“秋”，这故都的秋味。由此可见，北京是个赏秋看红叶的好地方，每到枫叶红的时候，都能吸引一大批的游客前来观赏。

先推荐比较热门的20个赏秋地点，也用地图列出了具体所在区域，欢迎大家收藏打卡：野鸭湖湿地公园、玉渡山、五彩浅山、红叶岭、喇叭沟、药王谷、五塔寺、云峰山童话树屋、古北水镇、香山公园、妙峰山、坡峰岭、西山国家森林公园、八达岭国家森林公园、雾灵山、金海湖、黄松峪国家森林公园、红螺寺、琦峰山森林公园、慕田峪。

下面着重介绍几个我认为最佳的赏秋看红叶的地方：

一、香山公园

二、妙峰山

三、坡峰岭?

四、西山国家森林公园

五、八达岭国家森林公园

一、香山公园

推荐理由：“香山红叶红满天”这话可不是虚的，一眼望去就是漫山的红叶，真的让人很惊艳，我觉得香山公园是看红叶的首选之地。

推荐指数：?

建议游玩时间：4-5小时

门票价格：

旺季票价：10元 /人

淡季票价：5元 /人

开放时间

?旺季

4月1日至11月15日

06：00-19：30

淡季

11月16日至3月31日

06：00-19：00

位置和交通：香山公园位于海淀区香山买卖街40号，公交车有331路、360路、360快、563路、630路、698路、505路、特5路等公交线路，或者地铁西郊线，坐到最后一站香山站，再步行15分钟左右就可以到公园口了。

预约方法：你需要关注一个叫“香山公园服务号”的公众号，可以提前7天预约购票，预约成功后，记得随身携带入园。还有目前香山公园实行75%限流措施，园区客流量一旦达到限值，没有预约购票的游客将要暂缓或者无法入园，所以记得提前预约哦。 最重要的一点是，游览香山公园需要出示北京健康宝72小时内核酸阴性结果，千万不要忘了做核酸哦~

香山公园介绍：香山公园是国家4a级风景名胜区，位于北京西郊，地势险峻，占地188公顷，是一座具有山林特色的园林，也是中国四大赏秋胜地。而且香山公园的红叶种类很多，其中包括黄栌、元宝枫、三角枫、五角枫、鸡爪槭、火炬等三十多个品种，其中以黄栌种植历史最为悠久，最能代表北京香山。

二、妙峰山

推荐理由：我觉得这是一个比较小众的赏红叶的地方，因为它在北京周边，来的人不多，方便停车，但是，这里的红叶还是很好看的，而且门口的大集还会卖一些特产，例如小柿子山楂啥的可以尝尝。

推荐指数：

建议游玩时间：3-4小时

门票价格：

成人票价：40元 /人 (全年票价一样，无淡季旺季之分）

半票价格：20元/人（持有军官证的现役军人、65岁以上老人、全日制在校大学生）

开放时间：8：00-16：30（5点静园）

位置和交通：妙峰山位于北京西门头沟区。(苹果园地铁站D口西行200米换乘892路公交车涧沟村站下)892路公交车苹果园站发车时间9：30、14：00、17：40;892路公交车涧沟村站发车时间6：00、11：00、16：00。

预约方法：你关注一个叫“北京本地宝”的公众号，然后在对话框回复“妙峰山”，即可获取北京妙峰山的预约入口。游览妙峰山需要出示北京健康宝72小时内核酸阴性结果，千万不要忘了做核酸哦~

妙峰山介绍：妙峰山属于国家3a级旅游景点。起点始于海淀区的北安河，穿过北安河村，西行15分钟到达鹫峰园门附近的铁路，沿一小路到达阳台山公园门口,上行至西山名刹——金仙庵，海拔约380米，庵旁有金山泉。

三、坡峰岭

推荐理由：这里不仅枫叶好看，有2000多亩的观赏区，而且可以带狗子进入哦，对于想带宠物进入的游客来说是很友好的。

推荐指数：

建议游玩时间：3-4小时

门票价格：

淡季：30元

旺季（10.1-11.15）：50元

预约方法：可提前3-7天在公众号或各种门户网站预定门票。要求健康宝绿码，测量体温，提供72小时内核酸检测阴性证明。

开放时间：08:00-17:00；停止入场时间:16:30。

位置和交通:坡峰岭位于北京市房山区周口店镇黄山店村。

公共交通:917路-f37路-f32路(坡峰岭风景区)

坡峰岭介绍：

坡峰岭位于北京市房山区周口店镇。这里生长大片的黄栌，一到秋天满山红叶，层林尽染，景色十分迷人，堪比香山。更重要的是这里人少，景色更加宜人。

四、西山国家森林公园

推荐理由：森林公园看红叶给人的感觉特别治愈，而且空气新鲜，超级安利

推荐指数：

建议游玩时间：3-4小时

门票价格：10元/人，学生票5元/人，年票：80元/人。

预约方法：网络售票平台预约门票要求，进入景点需“北京健康宝”扫码登记和体温检测，提供72小时内核酸检测阴性证明

开放时间：

旺季（3月15日至11月15日）为7:00至18:00,静园时间21:00

淡季（11月16日至次年3月14日）为：8:00至17:00,静园时间20:00。

位置和交通：闵庄路与香山南路交叉口西行100米。318（田顺庄—香泉环岛）、360（西直门—香泉环岛）、360快（动物园—香泉环岛）、505（定慧桥南—香泉环岛）、698（公主坟—香泉环岛）、932（城子—史各庄），南河滩站下车，十字路口西行100米。

西山国家森林公园介绍：

西山国家森林公园位于北京西郊小西山，地跨海淀、石景山、门头沟三区，她以北京西山试验林场为基础，总面积50公顷，是京郊风景区的重要组成部分，是距北京市区最近的一座国家级森林公园。公园山林面积广阔，生活着许多种类的野生动物，兽类有10余种，鸟类有50余种，数种两栖类及爬行动物。

五、八达岭国家森林公园

推荐理由：可以看到红霞映长城的景象，很壮观。

推荐指数：?

建议游玩时间：3-4小时

门票价格及优惠政策：全价票：33元/人;半价票：16元/人

北京八达岭森林公园门票优惠政策

免费入园政策：6周岁(含)以下、身高1.2米以下儿童;持有效证件的义务士兵、残疾人;60周岁(含)以上的老年人。

半价优惠政策：持有效的全日制的大、中、小学生证件(不含研究生及成人教育);持有效证件的现役军官。

预约方法：网络售票平台预约门票要求，进入景点需“北京健康宝”扫码登记和体温检测，提供72小时内核酸检测阴性证明

开放时间：8:00-17:00

位置和交通：北京八达岭森林公园地址是北京市延庆区八达岭森林公安派出所南。

公共交通：①从德胜门乘坐877直达八达岭长城前山停车场专线车，到终点站下车后，往回步行400米即达景区入口；②从德胜门乘坐919大站快车，到八达岭森林公园站下车，马路对面即达。

八达岭国家森林公园介绍：北京八达岭国家森林公园位于万里长城八达岭和居庸关之间，就像是?京郊绿色屏障中一颗璀璨的明珠，镶嵌在首都西北要塞之地。公园总面?积2940公顷，最高峰海拔1238米，分布植物539种、动物158种。林木绿?化率达到96%，是北京地区森林垂直谱系分布比较完整和典型的地区之?一。

又到了一年一度北京最美的季节，如果不知道去哪儿，那就跟着秋走，一起来看红叶好了，以上提到的景点是我个人认为的，其实还有很多宜人的风景在等着你慢慢挖掘，不过在寻找美的这一过程中，你可以试着搭配我下面给出的一些小建议哦，会让你有更好的体验~

小建议：

无需跟风去一些热度很高的景点打卡，有些小众景点也是很适合赏秋看红叶的。

最佳看红叶的季节是10-11月份

若去热门景点看红叶，尽量避开10点到16点的高峰期，人太多了

赏秋时节北京的昼夜温差大，记得添置衣物

5.既然都去了北京，那北京烤鸭，还有稻香村的糕点一定要尝尝哦~

注：本文部分来自网络

襄阳黑河旅游景点介绍大全 襄阳南漳黑河村旅游

驾车路线：全程约422.7公里

起点：康平县

1.沈阳市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶260米，右转

2) 行驶250米，左转进入顺山一路

3) 沿顺山一路行驶240米，直行进入迎宾路

4) 沿迎宾路行驶4.6公里，右前方转弯进入彰桓线

5) 沿彰桓线行驶260米，右转进入康平互通

6) 沿康平互通行驶620米，过康平互通约640米后，直行进入长深高速公路

7) 沿长深高速公路行驶4.0公里，朝法库/沈阳/G91/S2方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶490米，直行进入沈康高速公路

3.沿沈康高速公路行驶77.5公里，直行进入沈康高速公路

4.沿沈康高速公路行驶30米，直行

5.行驶1.5公里，直行进入新前线

6.沿新前线行驶3.0公里，朝辉山大街/紫烟薰衣草庄园方向，左转进入杭州路

7.沿杭州路行驶7.4公里，直行进入杭州东路

8.沿杭州东路行驶200米，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶830米，右前方转弯进入京哈高速公路

10.沿京哈高速公路行驶15.7公里，朝通辽/锦州/北京/抚顺方向，稍向右转进入京哈高速公路

11.沿京哈高速公路行驶2.6公里，直行进入沈阳绕城高速公路

12.沿沈阳绕城高速公路行驶1.5公里，过沈平跨线桥，朝东北大马路/抚顺/梅河口/G1212方向，稍向右转进入沈阳东互通

13.沿沈阳东互通行驶1.2公里，过沈阳东互通约560米后，直行进入沈吉高速公路

14.沿沈吉高速公路行驶73.9公里，过南杂木三号大桥，朝新宾/通化方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶1.2公里，直行进入抚通高速公路

16.沿抚通高速公路行驶22.3公里，过上堡大桥约1.1公里后，直行进入玳珉关隧道

17.沿玳珉关隧道行驶650米，直行进入抚通高速公路

18.沿抚通高速公路行驶8.9公里，直行进入木奇隧道

19.沿木奇隧道行驶780米，直行进入抚通高速公路

20.沿抚通高速公路行驶22.4公里，直行进入永陵隧道

21.沿永陵隧道行驶710米，直行进入抚通高速公路

22.沿抚通高速公路行驶1.6公里，直行进入新宾2号隧道

23.沿新宾2号隧道行驶620米，直行进入抚通高速公路

24.沿抚通高速公路行驶6.1公里，过新宾互通，直行进入新宾1号隧道

25.沿新宾1号隧道行驶1.0公里，直行进入抚通高速公路

26.沿抚通高速公路行驶13.0公里，直行进入红升隧道

27.沿红升隧道行驶1.2公里，直行进入抚通高速公路

28.沿抚通高速公路行驶14.3公里，直行进入通沈高速公路

29.沿通沈高速公路行驶15.5公里，直行进入欢喜岭隧道

30.沿欢喜岭隧道行驶980米，直行进入通沈高速公路

31.沿通沈高速公路行驶17.0公里，直行进入赤柏隧道

32.沿赤柏隧道行驶1.9公里，直行进入通沈高速公路

33.沿通沈高速公路行驶4.4公里，朝通化方向，稍向右转进入通沈高速公路

34.沿通沈高速公路行驶1.4公里，直行进入通沈高速公路

35.沿通沈高速公路行驶4.0公里，稍向右转进入鹤大高速公路

36.沿鹤大高速公路行驶9.2公里，过黑坑沟大桥约1.1公里后，直行进入太安隧道

37.沿太安隧道行驶1.1公里，直行进入鹤大高速公路

38.沿鹤大高速公路行驶920米，直行进入二密隧道

39.沿二密隧道行驶3.3公里，直行进入鹤大高速公路

40.沿鹤大高速公路行驶3.0公里，过二密河大桥，右前方转弯进入鹤大高速公路

41.沿鹤大高速公路行驶530米，朝通化/白山方向，稍向左转上匝道

42.沿匝道行驶330米，过恒德桥约490米后，直行进入G303

43.沿G303行驶7.9公里，朝白山市/抚松县/二道江区方向，稍向左转进入G201

44.沿G201行驶240米，直行进入鹤大公路

45.沿鹤大公路行驶8.5公里，直行进入G201

46.沿G201行驶40.4公里，直行进入北安大街

47.沿北安大街行驶5.0公里，右前方转弯

48.白山市内驾车方案

1) 行驶180米，右前方转弯进入翠柏路

2) 沿翠柏路行驶330米，过通江大桥约90米后，直行进入通江路

3) 沿通江路行驶240米，左转进入红旗街

4) 沿红旗街行驶300米，过右侧的天富购物广场北门约250米后，右转

5) 行驶170米，到达终点(在道路左侧)

终点：白山市

神舟七号的资料

黑河市旅游景点

1、中俄民族风情园

位于黑龙江省黑河市爱辉区环城东路1号。园内建有鄂伦春、达斡尔、满、俄罗斯等4个民族园区。反映前苏联卫国战争题材的电视连续剧《这里的黎明静悄悄》和《玫瑰绽放的年代》在这里拍摄。

2、卧牛湖风景区

位于黑龙江省黑河市爱辉区209省道。湖区夏季山清水秀，冬季银装素裹，具备游览、观赏、避暑、度、、美食等综合旅游服务功能，区内景观溶中俄风情为一体，集自然人文景观于一身，地方特色鲜明突出，在国内外具有相当的知名度和吸引力。

3、锦河大峡谷

位于黑龙江省黑河市爱辉区－黑家公路18公里道路左侧。锦河大峡谷长约10公里，峡谷最深处达100多米，独特的山势与河流切割形成两个弯曲的、状如欧米伽符号的峡谷，牵手相连、一阴一阳堪称情侣，世间罕见，神奇之极。

4、库尔滨水库

位于黑龙江省黑河市逊克县。库尔滨水库是一个观赏雾凇的绝佳地点，有“中国雾凇第一乡”的美称。

5、五大连池风景区

位于黑龙江省黑河市五大连池市石龙北路。这里是世界人与生物圈保护区、国家自然遗产、中国矿泉水之乡，分布十四座火山体，构成奇特的火山地貌景观。每年4-9月是五大连池的最佳旅游季。

黑河旅游攻略

玩：

先说，如果想玩，还是夏天来，避暑都有了，花红柳绿，温度适宜，不过伏天正午太阳是暴晒，温度在18-34之间，要代长裤和薄外套。冬天太冷了，可玩的也少。黑河下属有五个县城，逊克有玛瑙，但是玛瑙基本是外地引进的，已经不便宜了，有漂流。五大连池有矿泉水，温泉，冷泉，火山口，还有特产的矿泉水粮食小烧，口感不错不上头，五大连池是你旅游的必到之处，网上各种介绍很多，你可以查看一下，嫩江有酒嫩江春，哈哈。

黑河市区：黑河市区最美丽的是冬天，就是你在电视里看到的风景，四处苍茫，很纯净，肃杀，严寒也是个体会啊，可以滑雪（不在市区，需要坐车）。城市有个中央街，那里都是仿俄式建筑，很有欧洲小城的感觉，晚上全市都可以看亮化工程，还是不错的。不过冰灯，雪雕还是去哈尔滨看吧。

可以在江边的带状公园走走，沿江而建，很干净整洁，对面就是俄罗斯的远东第二大城市布拉格维斯申斯克市，有望远镜，夏天能看到对岸沙滩上的俄罗斯美女。

早晨可以看江面日出，晚上看江上落日，

还有，早市可以看到很多很多俄罗斯人，时间是早市四点到九点，很容易找。

爱辉镇：乘车可以到爱辉镇，那里有瑷珲历史陈列馆，规格比较高，和卢沟桥纪念馆差不多，是中俄瑷珲条约签订的地府，免费的。爱辉知青馆是要票的，二十到四十不等，在爱辉历史纪念馆门口会有人兜售便宜的票，可以买，是真的。还有爱辉森林公园，价格好像是七十，挺不值得的，不觉得里面有什么好看，但是确实是比较老的森林，里面有什么也没仔细看过。

其他景点：有俄罗斯风情园，是《这里的黎明静悄悄》的拍摄地，有蒙古包，还有坦克，还有俄罗斯姑娘表演。《闯关东》的拍摄地（就是一个屋子啦），还有一个基地城（现在不知道怎么样了），没有太特别的地方，主要就是自然风貌保留比较好，有些异域风情。

对岸：有护照，可以八百左右，去对岸一日游，如果没有，可以二十块，坐船游江，离对岸很近的，看的挺清楚。

衣：冬天来，必须严实，滑雪服，最厚的羽绒服，裤子要真的棉裤，

夏天要看天气预报吧，这里最大的特点就是昼夜温差大，不能只穿夏装，要有长裤外套

食：俄罗斯风情为主吧，适合中国人口味的“阿穆尔餐厅”，俄罗斯风味的“列那餐厅”，必须点的，苏伯汤，俄罗斯大串，沙拉，其他的就看个人口味。还有肯德基，吃不惯东北炖菜，就吃这个吧。

住：到了之后，很多宾馆都可以，国际饭店四星，价格不固定，比较贵，好在它在江边，看江景容易，别的宾馆有很多，到了再找都可以，价格一百到二百。

行：市区出行，打车就好了，起价六块。去其他地方，可以坐车，也可以打车，

具体花多少钱，真的看你选择的项目了。五大连池比较贵哦，门票二百啦，吃住也贵哦。

别的地方，一晚二百肯定够。加上你的路费，车费，景点价格有变动的，一般都五十到七十，看你自己选择的项目吧。我知道的价格都标明了，

中秋节到黑河旅游必去的有什么景点

黑龙江

中秋节到黑河旅游必去的景点有什么——五大连池风景区

五大连池风景名胜区自然保护区位于黑龙江省中北部，距哈尔滨380公里，距黑河230公里。五大连池风景名胜区自然保护区总面积1060平方公里，有耕地35.8万亩、林地32.1万亩、草原5.73万亩，湿地15万亩。五大连池火山群是由远古、中期和近代火山喷发形成的，火山地质地貌保存完好，是世界上少见的类型齐全的火山地质地貌景观，专家概括具有科学性、系统性、完整性、典型性和美学性，是中国首屈一指世界著名的火山。五大连池矿泉水是世界三大冷泉之一，有铁硅质、镁钙型重碳酸低温冷矿泉水，天然含汽，可饮可浴，健身治病;有偏硅酸、氡等类型矿泉水。享有“药泉”、“圣水”之誉。五大连池具有纯净的天然氧吧、独特的火山全磁环境、特效的药性洗泉、灵验的药用矿化离子水、神奇的火山岩太阳能理疗场等。中国著名火山学家刘嘉麒教授评价说：五大连池风景名胜区融山、水、岩、泉为一体，是中国火山地貌景观最丰富、最精彩、历史记载最详尽、研究程度很高的最新火山区，堪称火山博物馆。

中秋节到黑河旅游必去的景点有什么——南泉

南泉位于药泉山公园中的南泉，和不远处的北泉，都是五大连池冷泉系列中最著名的泉眼，也是驰名中外的五大连池矿泉水的两大主要水源之一。在泉眼的正上方有一座亭楼，将整个泉眼保护起来。这里泉水灌溉整个村子，特产一种鱼”金尊鱼”，泉水灌溉的地方就有池塘，有鱼，无不感叹谁说甘肃没地方去旅游，在我认为这是别的地方所没有的，空气的清新泉水的清凉，是夏天避暑的好去处，雨过天晴后有时能看到双彩虹，赤橙黄绿青兰紫，依次排列。

中秋节到黑河旅游必去的景点有什么——老黑山

老黑山是我国典型火山之一，是14座火山中最高的一座。山势高耸，海拔515.9米，山林多由黑色浮石组成，因称“老黑山”。山的`东、北两侧有盘山道可达山顶，山顶有漏斗状火山口，直径约350米，深约140米，内壁陡峭，景象森然。火山口周围有人行步道，俯视火山口底令人望而生畏。

中秋节到黑河旅游必去的景点有什么——嫩江农场

嫩江农场始建于一九五五年，经过四十五年开发建设，已拥有耕地三十六万亩，二十个农业生产单位，八个工业企业和十余家服务公司，形成了农、林、牧、副、渔各业兴旺，工、商、运、建、服蓬勃发展的综合型现代化农垦企业集团。农场自然丰富，草原面积18万亩，林地面积5万亩，以“云杉”、“银中杨”为重点的开发项目，前景广泛。水面6000亩。可谓是“物华天宝，人杰地灵”。发展中的嫩江农场面对入世的挑战，将按照“农、林、牧”三业并举的生态经济发展之路，打入世牌，举绿色旗，走调整路，依托地缘、优势，提出了建设国家优质大豆生产基地、良种繁育基地、优质麦生产基地、绿色特色高值经济作物基地，脱毒马铃薯繁育基地、林业苗木繁育基地、奶牛养殖基地的战略构想，现已初具规模。

黑龙江

中秋节到黑河旅游必去的景点有什么——山口湖

山口水电站依山傍水，环境幽雅。这里的四季非常明显，春天暖风习习，万物复苏，山绿了，绿得醉人;水也绿了，绿得可人。万山丛中百花盛开，虽称不上繁花似锦，却也楚楚动人。时有花粉扑入您衣襟，沁人心脾。坐在船上，您就是那画中人。青山可望让您永远渴望青山。地址： 黑龙江省五大连池市二零二国道旁

中秋节到黑河旅游必去的景点有什么——火烧山

火烧山位于黑龙江省黑河市五大连池景区老黑山东北2公里处，由红色、黑色火渣块和浮石组成，火山口似烈火烧过的破锅，因此称“火烧山”。山体规模较老黑山小，植被很少，海拔390米。火烧山是五大连池天然火山博物馆的主要组成部分，喷发于1719-1721年，地质地貌极为原始壮观，是地质考察的核心地带。远远望去，山体似乎被分割成东西两个部分，犹如神工巨斧劈成。坡体浮石满山，火山特征非常典型，被称为一座能够漂浮在“太平洋上永不沉没的火山”。景区内有大面积的火山“喷气锥”群，喷气锥是世界上最珍贵的火山喷发遗留景观，它是火山喷发时由于气体上升导致熔岩层层堆积而成的。火烧山区还有大量的火山熔岩“微地貌”，即象形石，形象十分生动。

中秋节到黑河旅游必去的景点有什么相信大家都知道了吧!另外需要提醒旅客的是：旅行最好是和家人一起，这样既有时间多和家人相处、又能和家人增进感情，有助于家庭和睦，希望对您的出行有所帮助，祝您旅途愉快。

黑河十大旅游景点

黑河十大旅游景点：五大连池风景区、大沾河国家森林公园、瑷珲历史陈列馆、黑河市山口湖旅游景区、农垦锦河农场闯关东旅游区、黑河市北安庆华军工遗址旅游区、黑河知青博物馆、农垦嫩江农场现代农业旅游区、黑龙江省农垦山河平顶山旅游区、黑河旅俄华侨纪念馆。

五大连池是第四纪火山活动给人类留下的一片珍贵遗产，是集生态旅游、休闲度、保健康疗、科学考察为一体的高含量、多功能、综合型国际旅游胜地，被誉为镶嵌在欧亚大陆桥上一颗璀璨的明珠。

知青博物馆是全国唯一以黑龙江省知青史为主要内容的展馆，馆内的和实物展示了那个火红的年代和燃烧的岁月，知识青年在广阔的龙江大地上战风雪、斗严寒的瑰丽画卷。

知青博物馆选址于黑河市爱辉镇，爱辉古城遗址是全国重点文物保护单位，全省风景名胜区，在这里的瑷珲历史陈列馆是全国第五批十大精品馆之一，全国百家爱国主义教育基地之一。

黑龙江中俄民族风情园是以中央电视台《这里的黎明静悄悄》拍摄地为基础，向东、南、西、三个方向拓展，形成“一、四、五”格局，以休闲旅游为目的，美轮美奂的民族文化产业新区。“一、四、五”格局，即一个拍摄基地；鄂伦春、达斡尔、满、俄罗斯四个民族村；园门景观带、八旗迷宫游乐城、戏水垂钓湖、休闲度营、特色体育场等五个专项旅游服务功能区。

黑河有什么旅游景点?

旅游

黑河是别具北国特色的绿色净土观光带，拥有世界三大旅游中的冰雪、森林两大。世界罕见的五大连池天然火山地质博物馆，闻名遐迩的爱辉古城，民族风情浓厚的鄂伦春、达斡尔少数民族聚居地，惊险奇特的沾河漂流，茫茫的小兴安岭林海，两岸文明迥异的中俄大界河——黑龙江，为黑河旅游增添了无穷魅力。

主要旅游景点

火烧山、黑河学院、老黑山 、二龙泉 、大黑河岛 、逊克沾河漂流 、药泉山 、南泉 、北泉 ，尤其是被陈运和诗称“当年不平等条约 凝结的一道历史伤疤”瑷珲城及爱珲历史陈列馆 。还有钟灵禅寺、大沾河国家森林公园、卧牛湖 、黑龙山庄度村、冬青园 、五道豁洛城 、山口 、电视剧《这里的黎明静悄悄》基地、电视剧《闯关东》基地、嫩江农场现代农业旅游区。

旅游指南

最佳旅游时间

黑河地处黑龙江省北部，北邻中国最北端的大兴安岭地区，是我国纬度最高的地区之一。黑河气候受大陆性季风的影响，夏季温和短暂、冬季寒冷漫长，年平均气温仅为零下1.3到0.4℃，平均降水量为500毫米左右，多集中在夏季。每年的夏季是到黑河旅游的最佳时间，此时黑河天气凉爽、空气清新，舒适的气候、优美的自然环境使这里不但成为疗养、避暑的绝佳选择，冰雪融化之后人们还可以近距离的欣赏五大连池、老黑山、火烧山等火山胜景。冬季到黑河旅游也是不错的选择，每年十月份之后这里就迎来了自己的寒冬，在长达近半年的冬季中，人们可以充分感受到冰天雪地的北国风情，体验各种雪上运动。冬季的黑河气温都在零下30℃左右，出行时应注意安全和保暖。有关黑龙江黑河的(18张)

特色餐饮

黑河餐饮以东北风味为主，各大菜系兼容并蓄，俄式风味也有一席之地。 菜式特点： 黑河的菜式就地取材，选料珍奇；制作精细，品种繁多；咸鲜定味，油重色浓；盘大量多，丰富实惠。在烹调上以清煮、清炖、氽、炒、焖、生拌、凉拌为主，以“奇、鲜、清、补”见长。

俄式大餐： 由于与俄罗斯近在咫尺，黑河的俄式扒鸡、奶油牛肉饼、俄式肉排、沙士利、苏波汤等俄式菜肴保持了地道的俄罗斯风味，深受广大游客的喜爱。 五大连池餐饮推荐： 连池鱼、矿泉蛋，药泉豆腐农家饭。

五大连池的矿泉鱼是名贵的冷水鱼，肉质优良，味道鲜美；

矿泉蛋是在矿泉湖水里长大的鸭子所产的蛋，蛋黄为红色，富含多种微量元素，味道与众不同； 由矿泉水调制的大豆腐和干豆腐成为五大连池一绝，滑嫩可口，久炖不碎；

农家饭庄的饭菜更是别有风味，地道的山野菜，矿泉畜禽肉，是纯粹的绿色食品。

购物

由于是边境开放城市，黑河市贸易繁荣、货物众多，不但有木耳、猴头、蕨菜、黄芪、贝母、刺五加等当地特产，各种来自俄罗斯的商品也随处可见。这些俄罗斯商品中，既有质地优良的大衣、鞋帽、裘皮，结实耐用的望远镜、照相机、电动剃须刀，还有玩具、邮票、餐具等简单而又有纪念意义的小商品，多达数百种的各种商品令人眼花缭乱，游客可以随意选购。

五大连池市的特产有五大连池矿泉水，工艺品有火山石盆景等。还出产鲫鱼和鲤鱼，远近闻名。此外，药泉白酒也是当地的名产，有兴趣不妨带些回家，自己饮用或赠给亲朋好友都是受欢迎的礼物。

五大连池矿泉水 山野菜 鳇鱼 三花五罗都柿糖酒 猴头 黑木耳大马哈鱼

特色活动

国际火山旅游节暨民俗饮水节 时间：每年端午节 活动：歌舞巡游、抢零点水、文艺演出、经贸洽谈、焰火晚会、火把庙会、泉湖灯会、游园踏青等

介绍：五大连池饮水节是当地全年最隆重的节日，市里连续放三天。端午节这天零点一过，围聚在饮泉旁的人们，便争相从环列的供水管中饮水，每个饮水者的脸上都显现着甜蜜的微笑，人们互相道福。传说端午节零点的水，是象征吉祥的“神水”、“圣水”，能治百病，喝到这个钟点的水，能免除全年灾难。

火山达子香艺术节 介绍：每年的初春，树木还没全绿，小草还没伸腰，深山里的积雪还没完全融化，这里的达子香早已含苞欲放。在龙门山的西侧，原始石塘上大约两平方公里的达子香观光带，像一片片粉色云团，浩浩渺渺，远远飘浮的香气沁人心脾，令人心醉。远近的艺术家、摄影家、画家、作家一年一度在这里举办“达子香艺术节”，大家在这里赏花、风、捕捉灵感；融进花的湖、扑进香的海，真正领悟“野花”的魅力和神韵。

火山冰雪节 介绍：五大连池的冬季火山风光独具特色，冰雪十分丰富。五大连池风景区每年都举办火山冰雪节，元旦前开幕农历二月二结束，节日期间有五大连池火山冰雪游、国际中俄冬泳邀请赛、火山冰雪园游览、滑雪、射猎、冬捕、冬垂等活动。

每月9000多，65岁，主要自驾游，买什么车合适？

基本信息

全国政协委员、载人航天火箭系统顾问组组长、“神舟”五号火箭总指挥黄春平于“神舟六号”着陆后表示，“神舟七号”发射时间将推迟半年左右，原定2007年的发射将拖后到2008年。与“神舟五号”、“神舟六号”不同，“神舟七号”火箭在研制上的关键点是宇航服和气闸舱。因为“神舟七号”将实现太空行走，航天员能否从舱内气压骤然适应真空环境，气闸舱和宇航服扮演了重要角色。

神舟七号于2008年9月25日21点10分04秒988毫秒发射升空。飞船于2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗主着陆场。神舟七号飞船共计飞行2天20小时28分钟。

编辑本段飞船简介

王兆耀2008年9月24日下午14时30分在酒泉卫星发射中心的“神舟七号”载人航天飞行任务总指挥部新闻发布会上，受“神舟七号”载人航天飞行总指挥部的委托宣布：9月25日21时07分至22时27分直接发射，进行载人航天飞行。届时中国的航天员将首次出舱来进行太空行走。当前，气闸舱等核心技术难关已被攻克，整个飞船已进入综合测试阶段，用于发射神舟七号飞船的长征二号F火箭在2007年12月底前完成全箭总装。据悉，“神舟七号”时的太空行走对航天员的考核要求更加高。由于航天服内的压力比正常情况下低，有可能会使人体组织内的氮气释放，在血管内形成气栓，导致减压病，甚至危及宇航员的生命! 因此航天员在穿好航天服以后，必须在气闸舱内充分吸氧，协助工作的航天员回到内舱（即轨道舱），关闭内舱门，然后气闸舱开始泄压到真空，与飞船外的真空状态保持一致，此时航天员可以出舱活动。而完成舱外任务回到舱内时，还要对航天服进行一定的减压，再对气闸舱充气。

“航天员出舱活动是一项高难度、高风险的活动。”专家介绍，“神舟七号”时的太空行走要求航天员必须在地面做充分的试验和训练，其地面训练一般在一个对比重有一定要求的中性水池里进行。这种水池通常建在大型的试验房里面，把航天器放在水池中，利用水的浮力模拟太空的失重现象，然后航天员在水池里面进行出入舱和舱外操作训练。

中国载人航天工程副总指挥张庆伟表示，未来的神舟七号飞船，不会是神舟六号的简单重复，突破许多关键技术。发射神舟七号飞船的仍然是长征二号F型运载火箭，此前这种火箭已经成功地将六艘神舟飞船送入太空，具有成熟的技术基础。目前新一枚运载火箭元器件的购与生产已经展开，火箭总设计师荆木春说，这一次他们将用质量更高的元器件。针对前几发火箭的飞行情况，科研人员还将对这枚火箭进行局部改进，来进一步提高火箭的可靠性。此外，他们还考虑在火箭上增加一些摄像头。

从神舟七号开始，我国进入载人航天二期工程。在这一阶段里，将陆续实现航天员出舱行走、空间交会对接等科学目标。整个二期工程的所有发射任务全部由长二F火箭担任。

细节信息

航天员像开飞机一样驾驶“神七”

中国载人飞船系统总设计师张柏楠介绍说，“神六”两名航天员13日先后进行开关舱门、穿脱压力服、穿舱、抽取冷凝水四大项“在轨干扰力”实验，结果表明航天员较大幅度动作对飞船姿态影响微小，飞船姿态保持良好。飞行在太空中的航天员费俊龙获知结果后，第二天就在飞船上连续做了4个前滚翻。张柏楠说，这是航天员自己在游戏，不是事先安排的。此次空间飞行结果表明，从刚升空到准备返回，费俊龙和聂海胜任何时间都能正确发出指令、准确控制各种设备，舱门开关等动作较大的操作也能一次成功。张柏楠介绍说，有了这次实验的基础，“神七”将安排航天员“像驾驶飞机一样驾驶飞船”！

“神七”航天员准备展开太空行走

戚发轫院士认为，人上天不是旅游，是完成对空间环境的研究、开发、利用。以前杨利伟只是第一步去试一试，要想完成这个任务必须多人多天，比方说要去组装一个空间站或者修理一个卫星，人就得出舱，出舱起码得两个人。以后要去空间站坐运输工具去，要对空间站进行对接，打开门以后把里面的人接出来。从国外来讲，他们花了很多次的试验来做这个事情，现在按照我们的，“神七”希望人能够出舱，老百姓的话叫空间行走。“当然出了舱还有离舱多远？也可以离得近一点儿，也可以离得远一点儿。”戚发轫院士说，下一步我国就要解决交会对接，交会对接起码得有3个人。所以我们飞船要有这个能力：3个人在天上待7天，上去的时候可以带300公斤的东西，回来的时候可以带一百公斤的东西。如这次很成功，就不需要再试两人多天，那我们下次就出舱了。戚发轫院士认为，将要出舱的“神七”必须在神舟六号的基础上解决两个比较大的问题。现在航天员有一个密封舱，在这个舱里穿航天服。离开这个舱就没有了空气，所以航天服本身就必须能供给氧气。第二是没有温度控制时，航天服能保证他正常的温度，所以这个航天服就相当于一个小型的密封舱，这方面挺复杂的。更高级的航天服还可以装上发动机，一点火就走了，相当于一个小飞船一样，要出舱得具备这几个条件。戚发轫院士说，将来我们船上要有一个气闸舱，人穿好航天服进去，把门关上，把外面的门打开出去，如一打开门气就放光了，所以有一个气闸舱。“我只是说两个主要的，作为航天员有一个舱外的航天服，作为我们的飞船来讲，必须得有一个气闸舱，要保证原来的舱里一定有一个大气压。”

编辑本段航天实验

中国科学院披露载人航天实验内容

中国科学院有关负责人表示，载人飞船工程应用系统的主要任务是开展空间对地观测、空间科学及技术实验。我国载人航天工程（第一阶段）应用系统的目标是大力推进和发 展我国空间科学与空间应用技术，为国家经济建设和社会发展做出有重要价值的贡献，同时为今后有人参与的空间科学与技术实验打下基矗。

其中，“对地观测任务”是以与国际同步发展先进空间遥感器及开拓地球系统科学研究为目的，确定了中分辨率成像光谱仪器、多模态微波遥感器（包括微波高度计、辐射计和散射计）、地球环境监测和遥感应用研究等在轨实验和应用任务。地球环境监测包括太阳常数监测、太阳和地球紫外辐射监测以及地球辐射收支探测。遥感器应用研究为我国遥感应用技术的发展奠定基础；开展成像光谱技术和微波遥感技术在海洋、陆地和大气方面的应用研究和应用示范。

“空间科学研究”安排了空间生命科学、微重力科学（包括空间材料科学项目，微重力流体物理研究项目），还有空间天文项目、空间环境预报和监测任务，目标是全面提高我国空间科学水平。“空间生命科学和生物技术”研制了多种空间实验设备，开展空间生物学效应研究、空间蛋白质结晶、空间细胞培养、空间细胞电融合以及空间蛋白质和生物大分子分离纯化等研究；“空间材料科学研究”研制多工位晶体生长炉和晶体生长观测装置，开展二元和三元半导体光电子材料、透明氧化物晶体、金属和合金等材料研究和空间生长，研究空间晶体生长动力学；“空间环境预报和监测”研究可以建立空间环境预报中心，发布长期、中期、短期空间环境预报和警报，进行效应预测，保障航天员、载人航天器和空间设备安全。

编辑本段实施

未来几年内我国的航天技术发展实行“三步走”

中国载人航天工程办公室工程总体室主任王忠贵向记者揭示了我国航天技术发展在未来几年内的“三步走”：“神舟七号”飞船将于2008年升空，它肩负的使命是实现航天员太空行走；2009年至2011年之间，“神舟八号”飞船将带着一项更重要的任务升空，在太空中完成交会对接；而航天技术发展的第三步就是建立空间站。

编辑本段系列消息

“神七”费用低于“神六”

“神六”的成功，很多人都关注地问，它到底花了多少钱？对此，王庆仁透露说，“‘神六’我们的总花费是9亿元人民币，其中，‘神六’宇航服造价就3000万。”王庆仁表示，中国绝对是用有限的投资来取得更好的效果的，“所以摆在中国航天人面前的一个比较重要的任务，就是用有限的经费取得世界上比较公认的成果。”

对于“神七”费用的问题，王庆仁向记者透露：‘神七’的花费应该少于‘神六’。因为我们‘神舟’系列航天技术的主体研制工作已经完成，所以‘神七’是在已有基础上的研制，花销会相应少很多。”

就在一个月前，首部反映载人航天工程的电视剧《神舟》在全国热播，但是看完这部电视剧的专家们却是有点无奈，王庆仁说，“我们几个同事是在一起看的，看完之后我们都笑了，因为里面的错误真是让我们很无奈，我们只有苦笑。举个最简单的错误吧，就像里面的一个女主角，一直把‘航空’和‘航天’的概念混在一起说，前者指的是飞机，而后者才应该是我们说的‘航空航天飞船’，也就是现在大众所说的‘神六’之类，从这里我们看到其实他们对航空事业的不理解，而很多时候我觉得现在的中国人常常做事情一窝蜂，什么火追什么，很多人看《神舟》电视剧也像追星一样，但很快就会冷下来，这也是一个舆论的引导问题，我还是希望大家可以冷静地看待我们的航空航天事业。”

编辑本段发射条件

无降水、地面风速小于每秒8米、水平能见度大于20公里；

发射前8小时至发射后1小时，场区30公里至40公里范围内无雷电活动；

船箭发射所经过空域3公里至18公里高空最大风速小于每秒70米，此外发射前后9小时不能有雷电。

“神七”首选发射时间为2008年9月25日。中国载人航天火箭系统顾问组组长黄春平11日对有关媒体表示，“神舟七号”载人飞船首选的发射时间是2008年9月25日晚上9时10分左右。

“神五”、“神六”和 “嫦娥一号”的发射时间均在10月中下旬，而“神舟七号”的发射将提前到本月底升空。有关专家透露，9月和10月均有较适合发射窗口，但因“神七”将执行太空行走任务，9月底升空时的太阳夹角更适合太空人出舱活动，能令飞船在最短时间内见到太阳，保证太空人出舱作业时有阳光。

黄春平表示，能否如期发射，主要是看当时的发射场天气等情况。小雨和气温一般都不会影响飞船的正常发射，但大风则可能导致飞船推迟发射，因为风速超过火箭的承受能力后，将有可能改变其飞行方向。

黄春平透露，航天员太空漫步就会在飞船进入轨道运行，环绕地球超过五圈之后进行。

“神五”、“神六”升空入轨后，均无法拍摄到飞船在太空中的外景照片，当时的电视直播也仅限于舱内。而“神七”释放伴飞小卫星后，将能弥补这一缺憾。据专家介绍，小卫星可近距离环绕，伴飞，因小卫星安装有CCD立体相机，可提供飞船在轨飞行时的首张三维立体外景照片和太空人出舱活动的即时画面。

中国空间技术研究院研究员庞之浩表示，在国际上，不管是白天发射还是晚上发射，两种情况都存在。

编辑本段“神七”航天员

神舟七号太空船已于9月25号发射升空，进行中国航天首次太空漫步的是曾经2次入选神舟的航天员翟志刚。

神舟七号太空船3名正选太空人包括入选过神五及神六的翟志刚、以及2名也曾经入选过神六的队友刘伯明与景海鹏。

当中执行出舱任务的是翟志刚，第一备选是刘伯明。42岁的翟志刚是黑龙江齐齐哈尔市龙乡县人，1985年加入空军，有超过1000小时的安全飞行记录。

神舟七号在九月25号晚上9点到10点钟升空。而26、27号两天的下午到傍晚是最适合出舱的时间，到时2名航天员会进入轨道舱。由于太空衣非常重，造价超过1亿元人民币，要另外一个人帮助才可以穿上。这一太空漫步将大约进行20分钟。航天员身上将会连接着2条生命线。太空衣是以俄式太空衣为基础研发的，提供氧气、压力、电源和通讯等设备，出舱以后航天员身边还会放一个伴飞小卫星，上面有摄像镜头，全程直播太空漫步。如果这项技术成功，将会是中国航天科技当中一个突破。而升空后大约68小时，会完成所有实验。28号下午飞船将返回地球。

神舟七号即将发射升空，目前已经完成最后一次火箭和遥测系统检测。而酒泉卫星发射中心内外全面提升了警戒级别，连同附近的场也加强了保安，雷达以及各种侦测仪器已经投入运作，做地面、上空等多方面的部署。

雷达不停地侦测，天空、地面全面加强布防，这个场距酒泉卫星发射中心约100公里，是前往发射中心的必经之路，也是发射中心的另一层保护网，确保神七发射任务准备工作做到万无一失。上两次神舟五号及神舟六号升空时，国家***都由北京亲临酒泉发射中心，观看发射过程，他们都是先抵达这个场，再转车到发射中心。由发射中心到场范围已经全部列为了军事禁区，航天路面全面封锁，这一带也禁止任何人停留，更加严禁拍摄。神五、神六及神七都是在酒泉卫星发射中心发射，但保安明显一次比一次加强。通往航天城的检查站由以往只有一两个增加到三四个，每天检查站都有武警和解放军戒备，所有由航天路前往发射中心的车辆都必须有通行证才能放行，司机和乘客全都要登记证件。

最终，翟志刚、刘伯明、景海鹏飞天，翟志刚有望太空漫步，第一备选是刘伯明。

失重对航天员生活的影响

人长期生活在地面有重力的环境里，一旦进入失重环境，就会感到生活习惯不适应。为此，对航天员的生活须取各种措施：为航天员设计紧身服装，因为肥大的衣服会漂浮起来；对座舱中的物品加以固定，避免自由漂浮；食物块破碎或表面掉下的粒屑,会飞扬起来，钻进航天员的眼睛、鼻子,甚至吸入气管，引起生命危险，因此航天食品要做成块状，一口一块；饮水时要用管子通入口中，防止水珠进入气管；洗漱溅水，须用吸水器吸干，以防止水珠聚积在空中，造成危害；航天员睡觉须用带子或睡袋把自己捆住；在失重条件下行走时，航天员须穿用带钩的鞋子，能挂住网格状的地板（天花板）。

失重对人体的生理影响

人长期在地面重力场内生活，地球重力吸引血液向下流动。在失重环境中，血液重新分配，下肢血量减小，头部血量增多，航天员的收缩压一般比飞行前升高2000～2666帕(15～20毫米汞柱)，平均动脉压升高1333～1600帕（10～12毫米汞柱），静脉压也上升，舒张压则下降。失重使流体静压梯度消失，中心静脉压和心房压力增加，刺激这些部位的容积感受器，反射性地引起排尿量增加和水分及血浆量减少（约10%）。尿中排出的钠、钾离子增加。在失重环境中，人体骨骼受力减少，时间一久，肌肉萎缩，骨骼也会变得松脆，特别是失重会引起骨骼内钙、磷盐的丧失，使航天员返回地面后变得软弱无力。失重还会引起红血球减少(8％～17％)，白血球增加，T淋巴细胞减少，免疫能力减退。在失重环境中，大多数航天员还会发生前庭-植物神经反应，引起航天运动病和空间定向障碍，出现恶心、呕吐、面色苍白、出、晕眩，影响工作能力。这种症状常在航天的头一周内发生，随后症状消失。

编辑本段总指挥部成员

中央委员、总装备部部长、载人航天工程总指挥、神舟七号任务总指挥部总指挥长，总装备部政委、神舟七号任务总指挥部副总指挥长迟万春，总装备部副部长、载人航天工程副总指挥、神舟七号任务总指挥部副总指挥长张建启，载人航天工程副总指挥、神舟七号任务总指挥部副总指挥长陈求发，载人航天工程副总指挥、神舟七号任务总指挥部副总指挥长阴和俊，载人航天工程副总指挥、神舟七号任务总指挥部副总指挥长马兴瑞，载人航天工程副总指挥、神舟七号任务总指挥部副总指挥长王志刚。

编辑本段7大系统

《1》航天员系统

航天员是怎样炼成的？

驾车在北京八达岭高速路北安河出口向西一拐，进入北清路，行驶约10分钟后，可以看到路左侧一个银色的金属标志——“中国北京航天城”。在这个名叫唐家岭的小村庄里，占地约3500亩的航天城戒备森严。中国航天员科研训练中心就设在这里。

神七航天员翟志刚、景海鹏、刘伯明中国航天员科研训练中心的前身是创立于1968年4月1日的宇宙医学及工程研究所，2005年9月30日更名为中国航天员科研训练中心，成为继俄罗斯加加林训练中心、美国休斯顿航天中心之后，世界上第三个航天员科研训练中心，被誉为“中国航天员成长的摇篮”。

据称，“神七”是在总结“神五”、“神六”航天员选拔经验的基础上，根据每名航天员在乘组中的不同分工，依据个人特点进行的科学选择，完全遵循“科学、公正、客观、合理”的原则。航天专家介绍说，“神七”航天员是经过5级筛选才脱颖而出的，可谓“两百里挑一”。

神舟七号太空船3名正选太空人包括入选过神五及神六的翟志刚、以及2名也曾经入选过神六的队友刘伯明与景海鹏。当中最有可能执行出舱任务的是翟志刚，第一备选是刘伯明。42岁的翟志刚是黑龙江齐齐哈尔市龙江县人，1985年加入空军，有超过1000小时的安全飞行纪录。

飞天号航天服中国造

神舟七号准备了两套航天服，一套是俄罗斯海鹰“飞天”舱外航天服号航天服，一套是中国自主研究的飞天号航天服。飞天号航天服接口各方面都是按照中国的模式来做的。飞天号是我们的自主知识产权，以后航天员出舱可能依赖我们自主的航天服，而不是俄罗斯的航天服。这次外出行走的航天服将是我们的航天服。

《2》飞船应用系统

飞船应用系统是一个实用性的系统，它与人们的生活、环境息息相关。飞船应用系统的主要任务是利用载人飞船的空间实验支持能力，开展对地观测、环境监测，进行材料科学、生命科学、空间天文、流体科学等实验，安装有多项任务的上百种有效载荷和应用设备，飞船试验阶段的应用属试验性质，实验内容非常广泛，研究成果将广泛用于医药发展、食品保健、防治疑难病症以及工业、农业等各行业之中。载人飞船系统用由轨道舱、返回舱和推进舱组成的三舱、两对太阳电池帆板构型和升力控制返回、圆顶降落伞回收方案。其中轨道舱位于飞船的前部，装有船上各分系统为飞船自主飞行和留轨飞行工作所需的设备及有效载荷。

飞船应用系统成功为气象预测服务

从1992年以来，应用系统完成了近200台全新有效载荷的研制，共200多台次有效载荷设备分别参加了“神舟”一号至“神舟”五号飞船的发射和在轨试验，取得了圆满成功；地面应用中心的接收、预处理、监控管理等系统全部无故障运行。建成了系统集成测试平台、有效载荷应用中心和空间环境预报中心，开展了67个课题的科学研究，创造了100多项具有自主知识产权的新技术、新方法，取得了丰硕的科技成果。

在对地观测方面，应用系统为我国成功地研制出中分辨率成像光谱仪、多模态微波遥感器、地球辐射收支仪、太阳紫外光谱监视器、太阳常数监测器等一批先进空间遥感器。其中，“神舟”三号中分辨率成像光谱仪，是继美国1999年发射MODIS之后进入空间的第二台中分辨率成像光谱仪，图像质量清晰，光谱分辨率好，应用部门已利用这些成果开展试验性应用研究，对其评价认为:“这标志着我国可见光和近红外遥感上了一个新的台阶，我国可见光和近红外遥感技术已跨入美国和欧共体等国际上先进行列”；“神舟”四号多模态微波遥感器，在轨运行取得大量具有应用价值的科学数据，一举试验成功微波辐射计、微波高度计和微波散射计，是我国空间遥感技术的重要突破；配合微波高度计的飞船精密定轨，达到我国低轨道空间飞行器全球定轨的最高精度；卷云探测仪具有探测大面积卷云和薄卷云的能力，结果超出预期，受到用户的高度评价；为我国首次实现对全球环境重要参数绝对量的探测，对太阳和地—气紫外、太阳常数和地球辐射收支状态等进行了系统监测，观测成果达到国际水平。

在空间生命及微重力科学领域，研制了一批先进的实验装置，进行了数十项空间实验。其中微重力液滴热毛细迁移的空间实验和理论研究，达到国际领先水平；空间细胞培养、细胞电融合、蛋白质结晶、空间生物效应和空间连续自由流电泳，以及在空间微重力条件下进行的金属合金、氧化物晶体、半导体光电子材料的生长实验，也取得了丰硕的科学成果，部分已经达到国际先进水平。

在空间天文方面，在国内率先对宇宙及太阳的高能暴发现象进行空间观测，取得了γ射线暴探测研究的重要成果。载人航天工程一期空间科学的成功，使我国掌握了空间科学实验的重要关键技术，空间科学实验和探测水平跨上了一个新台阶。作为载人航天安全保障而安排的空间环境监测及预报研究，获取了大量有价值的飞船轨道空间环境参数，准确预报了对飞船发射有危害的流星暴和其他灾害性空间环境状态，保障了飞船和航天员的安全，建立了空间环境预报中心，有力地推动了我国空间环境预报保障体系的建设和发展，同时促进了相关学科的研究水平。

《3》载人飞船系统

载人飞船构造：

1，轨道舱呈圆桶形状，是航天员工作、生活和休息的地方。轨道舱调整了舱内布局设计以便安装应用系统设备及航天员食品和饮用水装置。轨道舱的后端底部设有舱门，航天员通过这个舱门可以进入返回舱。轨道舱外部两侧装有两个像鸟儿翅膀一样的太阳电池翼，轨道舱所需要的电能就是由这两个电池翼提供的。

2，返回舱是载人飞船唯一返回地球的舱段，飞船起飞、上升到入轨及返回着陆时，航天员都在返回舱内。神舟六号的返回舱形状像钟，其舱门与轨道舱相连，航天员通过这个舱门，可以进入轨道舱。返回舱是飞船的指挥控制中心，舱内安装了航天员的座椅。飞船在起飞、上升和返回地面时，航天员躺在座椅上的。返回舱内还安装了飞行中需要航天员监视和操作的仪器设备，航天员通过这些仪表可以随时判断、了解飞船的工作情况，还可以在必要时人工干预飞船的系统和设备的工作。

3，推进舱形状也是圆柱形的，舱内安装推进系统发动机和推进剂，其使命是为飞船提供姿态高速和进行轨道维持所需的动力，飞船电源、环境控制和通信等系统的一部分设备也安装在这里。推进舱外部两侧也安装了两个太阳电池翼，为飞船提供所需的电能。

载人飞船的轨道舱和返回舱都是密封的舱段，舱内与外界完全隔绝，内部安装的环境和生命保障系统，将为航天员提供一个与地球环境一样的舒适生活环境。另外，还安装了供着陆用的主、备两具降落伞。返回舱侧壁上开设了两个圆形窗口，一个用于航天员观察窗外的情景，另一个供航天员操作光学瞄准镜观察地面驾驶飞船。

富兰克林的简介

自驾游，需要富裕的时间、宽松的金钱和好的身体。

人一生，60岁以后，是每个人应该活得最精彩的时段，因为实现了时间自由。而财务虽然不是都那么自由，但题主退休后每月9000+元，算是无忧无虑宽松款自由。而题主65岁了，还念叨着买车自驾游，身体应该也是倍儿棒的——自驾游三要素齐活了，剩下就是买啥车的问题了。

买车前，题主得考虑到几个问题：1、60岁以后，由于身体各种部件逐渐老化原因，有一天这车你总有开不动的时候，届时这车的残值如何处置？是儿女或家里其他人（比如孙辈）接手继续使用还是卖掉（儿女或其他家人们有自己的爱车，且是他们不喜欢的车型）？

如果儿女或家里其他人没车、或愿意共享

这种情况，肯定是买新车。建议开个“家长会”，广泛征求大家意见，从车辆安全性、品牌美誉度、车型外观 时尚 度、车辆黑 科技 （诸如安全气囊多寡、防侧翻稳定控制系统、车道保持系统、车道偏离警告系统、坡道起步系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等）配置程度等通盘考虑。选什么车，当然以题主你自己的偏好为主（因为365天绝大多数时间是你在使用），兼顾儿女或家里其他人的偏好（他们喜欢最好，不喜欢也不反对亦可，但反对的话，就需要你修正别固执）。

当下适合自驾游的车辆，无非越野、SUV、MPV、轿车四类。这些车型我本人都自驾过，从自驾体验而言（城市类观光可忽略，优先考虑风景最美的高山湖泊湿地草原沙漠类景观，比如川藏线、新疆等西部地区乃至内蒙、黑龙江等地极端气候下能驾驶），这四类车型，SUV是首选——舒适度、燃油经济性等综合指标几乎可以面面俱到，虽然每一项指标都不是最佳。

SUV不外乎进口、合资、国产三类，考虑题主要求“不想太贵”的诉求，那最好就在合资生产商中选取。在合资生产商中，也就德系、美系、日系、韩系、法系车市场保有量较大，个人建议，不妨考虑2017年上市的新福特翼虎，这款车有1.5T 133KW和2.0T 180KW两个系列，个人建议2.0T的，因为都4驱的，价位17—24万左右（主要就是配置上的选择），性价比个人觉得超好。

新福特翼虎行驶在哈尔滨-加格达奇800公里省道冰雪路面，操控性很好。勒克儿 摄

这款车与它的上一代车型相比，变化还是蛮大的。

首先从外观设计上，新福特翼虎与生俱来的美国血统，既有绅士的风度，亦有牛仔的粗犷，细腻而不娘腔，奔放而不浅陋的最新设计，非常适合城市人群的消费审美。

一款车好看只是选中他的一种冲动，而操控性和实用性的选择才是充分必要条件。

大兴安岭腹地极端天气、非标准铺装路面状态下，证明新福特翼虎的能力远非城市SUV固有的那种外秀。相比日系、德系、法系乃至韩系SUV，美国血统的新翼虎的研发起点，似乎更适合中国幅员广阔、道路状态多变的市场。勒克儿 摄

要知道，福特的猛禽系列已经表明，福特系具有高超的SUV和皮卡制造经验，而这经验就来自于美国道路环境对SUV底盘要求较高。不同于欧洲和日本良好的道路情况，美国SUV往往在车身刚性、底盘悬架调校、通过性等方面有所侧重，所以，新福特翼虎对道路使用环境的适应性，的确比其他城市SUV显得更剽悍。勒克儿 摄

大部分SUV的静音水平是不如同价位轿车的，关键问题是尾厢和座舱间还没有什么阻隔，高速时很容易有共鸣箱响应，把后轮传进来的噪音放大。因为SUV车体更大，需要的隔音材料更多，SUV把隔音做好，所需要的成本会更高，以致静音上能达到同价位轿车水平的的SUV并不多。但是，省道上我们车速本身很慢不能说明问题，但是当我们从北安走上高速时，在120码车速时，新福特翼虎即使换上雪地胎，驾驶室里除了均匀平和的发动机声音外，整体静音效果居然妥妥的。勒克儿 摄

通过本次自驾，新福特翼虎真是我们此次 探索 性特殊旅途中可靠的伙伴，无论是行驶速度、乘坐舒适、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，都完全满足我们的需求。勒克儿 摄

-40 极端气候，我们在大兴安岭中穿行了半个月，实际体会是，这款车，无论提速加速性、乘坐舒适度、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，应该说，都是杠杠滴。

当然，如果觉得20+偏贵了，那只能退而求其次。在国产车里遴选。国产车呢，外观模仿能力尚可，内部空间也将就，关键是皮实，配件丰富，维修便宜，比如哈弗H6或者博越，要不就选刚上市的一汽奔腾SENIA R9，这款车价格区间在8.39—12.59万元，有1.2/1.5T两款发动机可选。

第一次在中俄边境冰封江面玩漂移，一起步就在冰面上猛轰油门，居然没打滑！这下胆子更大，直接手动运动（S）模式升降档，嚯！车如猛虎般妙扑出，就差一丢丢就飙到俄罗斯去了——情急之中打死方向，智能四驱的翼虎雪地胎吱吱尖叫，车身像大海中的一叶扁舟般倾斜，侧滑漂移，狂怒卷起千堆雪——别担心！漂移前即使解除了它的防侧滑、防倾翻电子系统，但它在冰面上还是很稳当的。有好稳当？直白地说吧，有点类似花样滑冰的赶脚！

身体不允许再，车辆残值处理变卖是唯一出路的情况（即没家人可接手）

如果是这种情况，个人觉得与其花几十万去买新SUV（诸如一些答主推荐的霸道普拉多帕拉丁等日系越野车），还不如上瓜子、、优信、车易拍等专业二手车网去淘“金”——

随着今年7月我国对进口车关税大幅下调，中国动力人群中喜新厌旧者急于脱手手中的豪车去换新豪车，这就是一个很好机会——相信题主退休前也没买过宝马奔驰玩过，自己人生最精彩的20年，为何不对自己好点？这些网站二手宝马奔驰SUV，车龄几年，驾驶里程10万以内的，原价六七十万的二手价格也就二三十万，而且质量是有保证的，这些车的原车主，对自己原有的豪车座驾一般来说都是比较爱护的，所以车况基本无忧，而且，这些网站对二手车车况都是进行了专业认证，259项的专业检测，至少保证了交易的二手车无重大事故、无火烧事故、无泡水事故发生过，动力系统、安全系统、内外部配置、灯光系统、高 科技 配置这些核心的东西，保你用十几年，还担心啥呢？唯一要做的，就是在这些网站上耐心地慢慢去淘，总有一款车，性价比让你心动！

我67岁去年卖了SUV传祺G5轿车换了中天依维柯房车，老俩口从内蒙到云南大理，后到广西海南，今年六月又回到内蒙过避暑生活，房车旅居候鸟是最好的交通工具，饿了随时停下作饭吃，不赶路，悠闲自在的慢牛行，大把时间自由行，我们老俩口企退金加起来有9000多，没闲钱，就敢卖个房子，实现养老房车梦想。

个人感觉，自驾游要的车是稳定性，兼顾经济性。

稳定性最好的车就是日本的丰田，还有东风日产。

丰田最好的车就是普拉多霸道，还有陆巡，普拉多霸道的费用比较高，所以说在这里不怎么推荐。

日产有一款非常棒的车，叫帕拉丁。

这款车看样子不咋地，但是性能极佳，曾经有驴友开60万公里无大修，至今开着四处溜达。

最大的优点就是皮实耐用，省油性价比高，动力强，帕拉丁用的是ka24发动机推背感非常强。

油耗也不是很高，应该在十个左右，可以接受。

2.4的动力基本上可以应付所有的情况，包括高原。

这辆车最大的缺点就是外形老气，配置有可能不是太强，由于是越野车，所以舒适感一般。

走高速公路，不是很舒服，绝对没有轿车和一般suv那么舒服，当然储物空间，还是蛮不错的。

对于越野车来讲，不舒服是属于正常的。

还有一款皮卡，可以考虑，也是日产的，D22。

可以买车篼带封闭的那款，很是养眼，哈。

这两辆车的价格都不是很高，都在十几万左右。

最主要是性能非常好，关键是可靠耐用，经得起长途跋涉，经得起颠簸，经得起考验。

经常自驾游要做好一些准备，在这里顺便说一下。

一是要带一条全尺寸备胎，有可能的话带两条更好，而且要带上随车工具，包括三脚架，还有灭火器，充气泵，还有胎压监测系统等等。

二是每次远行都应该做一次大保养，最好用全合成机油，更换三滤一油，检查汽油泵检查，刹车油检查防冻液，还有检查轮胎。

轮胎的胎纹小于2.5毫米，要换新轮胎。

冬天出行要换0w机油，还有要更换冰点低的防冻液，包括防滑网，帐篷等等。

还要准备急救包药品，眼镜衣服等等。

好啦，就唠叨这么多吧，有需要去的长途自驾的驴友，我们在详细的聊。

最后祝每一位驴友玩儿得开心，一路顺风。

房车我就不推荐了，虽然说不想买太贵的，但是这个年龄首先要考虑舒适性了，毕竟出去玩，开心最好，不能过度疲劳。第二个是考虑自驾游，那么可能哪里都去，那基本上这辆车的越野性能要好，最推荐的也就是SUV了，之后还要开的年头比较长，那质量也要说的过去。综合这么多，这款车本身就不能差了，个人比较推荐雷克萨斯LX570，个人建议，可以看看。

从给出的资料来看，这是一个有钱又有闲退休的人呀。在欧美一些国家，大概有80%的这个退休人员都是买房车的，我的建议是可以买一个b型的房车。 为什么选择短轴？ 主要是就驾驶灵活，停车方便，油耗低，通过性好，价格经济等优点。而且有的b型车的可以商旅两用。

所以现在最好的方法就是一车多用，平时通勤使用，市区方便停车，开起来也灵活。旅行的时候也可以做饭、睡觉、洗澡等等。

所以B型短轴就成了现在大多数人的不二之选。 退休者因为有稳定退休金或房租金支撑告别世俗切应酬开空间宽房车到处迁徙过等于换个方衣食住行罢退休者房车利用率最基本常年在房车里流动生活选个适合免费停泊点用最费用解决接电加水排放即可。 国内退休者都无事可做闲难受打发时间最困难事情为何整个房车出游没有应酬看谁脸色想去哪儿就去哪儿切都新鲜见闻感受.........

我们66了，收入8OO.O。有辆中华两箱车今年从太原出发，经承德一大庆一齐齐哈尔一呼伦贝尔市海拉尔区一满州里一额尔古纳 湿地一根河一漠河一北极村一五大连池一哈尔滨一长春一沈阳一大连一北戴河一太原。累了就多休一天。玩讨自在心情爽。中华FRv很给力！！！高速上表现很稳，超个车还好！

如果不想太贵经济实惠20几万的SUV就可以了。我家老伴65，今年就刚把开了十几年的老PoLo换成2.5四驱新奇骏，很好用。我们也经常开车边走边玩，感觉很爽！去年在澳洲旅行一个月，看到不少的七八十岁的澳洲老人看着车在路上，据说他们是每三年就环岛旅行一次。现在中国的条件也越来越好了，退休生活也该有点自己的梦想和追求。

我已经七十岁了，一辆2002年的1.8升低底盘宝来车，退休后基本每年都跨省自驾游，今年还带老伴自驾游近二万公里，也参加了两三次旅行社游。我的经验是，现在国内大部分国道省道路况都不错，基本上任何车都可通过，除非你偏要自虐开车去巴基斯坦、尼泊尔。既然不要太贵，可开十年，建议买合资轿车，排量1.6T或1.8T，一则减震好，乘坐舒适，对于年龄大的人很合适；二则风阻小，经济省油；三则体积相对小，开起来灵活方便省心；四则动力合适，高原爬坡没问题；五则合资车技术比较优先，相对故障率较低（我的车十五年多，基本没出过什么故障，开得放心）。当然，你也可以赶赶时髦买辆SUV，但个人认为那是一辆换了壳子的轿车，至于四驱吗，那是年轻人玩的，沙漠、泥地、山地你还开车去吗？随着年龄的增大，将来会更多的取自驾和乘坐公共交通工具结合的 旅游 方式，虽然收入不算低，节省的钱走到哪儿都可以住星级宾馆，不愁住不愁吃多好啊！顺便说一下，二十万元的车开上十年，年折旧费二万，相当于你年收入的五分之一，这个帐还是要算的。

长途自驾游，建议首选MPV，其次再考虑SUV。但要说空间大，乘坐舒适还是MPV。我自驾带着家人已经跑过全国大部分省份，轿车、SUV、MPV好多车型都开过。但要说自己开着舒心，家人们乘坐舒适的还是MPV。车型推荐别克GL8，宜商宜家。653T配置高，舒适度好，652T配置够用、经济实惠。652T售价23.29万起，653T售价31.39万起，性价比不错。

如果打算长途远行的话，考虑到会经常在车上休息，可以把车改造成床车，也可以带上临时改造成床车的装备，现在网上这些装备很多也不贵，现在还有把第三排座椅改成可以完全放平当床的座椅。总体来说，MPV的大身材，足够装下远行的装备，即便不改床车，第二排用作休息也是比较舒服的。

我用着一辆别克GL8商旅28T（现改款为652T），开着省心，乘坐舒适，空间大、宜商宜家，所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策，前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首，绝对的实力车型，我觉得跟着销量走不会错。这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车，到现在跑的不多，才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡，平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。我简单说说用车感受，不足之处多包涵。

GL8老款： 之前我开过经典款2.4、胖头鱼2.4和ES版的28T，GL8虽不完美，但喜欢的人大有人在。经典款2.4，做工一般，没啥配置，动力肉，油耗高，但就是空间大，乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天，很舒服，老人和孩子很满意，老人第二排，孩子第三排，玩够了就睡。经典款2017年初停产，但保有量大，现在街上跑的经典款GL8依然很多。

GL8新款： 之前GL8商用公用居多，现在买GL8家用也挺多的，现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T，还是前两年的胖头鱼28T，ES28T，无论动力、油耗、变速箱还是配置，相比前些年的GL8都有很大提升，但相比国产MPV的配置，GL8还要继续努力。

外观： 大家审美不同，萝卜青菜各有所爱吧。

油耗： 综合油耗10.2，比较满意。目前跑了2万多公里，最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的，和下坡路较多有关系。平时市内走走停停，油耗较高，高速上油耗还是挺低的，7.5—8个，这么大的车，这么重，这油耗我挺满意的，比之前款的GL8油耗低不少，综合油耗和不少城市SUV差不多。

动力： 动力足，提速超车，很有信心，这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话，说有就有。在市区开，感觉和轿车差不多，油门深踩还有点小推背。新款的652是可变缸237马力，动力差不多，油耗稍低。

配置： 和ES、652T、653T比，豪华款配置不高，但基本够用，自动头灯、巡航、胎压、上坡、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的，全车有四个USB接口，足够用了。加了木地板、二排小桌板、三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、磁吸遮阳帘等。两个iPad架，二排一边一个，各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排，困了就睡（睡觉时也系好安全带，安全第一）。二排小桌板出游时吃个饭挺方便，在青海湖边，开着车门，在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌，比较实用。

驾驶感受： GL8方向盘稍大些，很轻，容易上手。这车的长度5米2多，习惯了就好。停车时注意点就行了，有倒车雷达和影像。没装360全景，但感觉有360还是方便些。

乘坐感受： 平时少有机会坐第二排，座椅宽大舒服，支撑很好，底盘厚实，行驶起来比较安静，整体上家人是满意的。

空间： 宽敞，二排空间较ES、653T稍小，三排滑轨实用，平时推到最后，第三排腿部空间也变的很宽敞，高度也提升了几公分，坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些，毕竟安全最重要，要保持适当的后备箱空间。

中控： 除了中间的电子触摸屏，基本都是实体按键，我喜欢实体按键，熟悉了不用低头看，可以盲操。当然大部分功能，电子触摸屏也能解决，但总感觉不如实体按键来的直接。新款的多是触摸按键， 科技 感很强。

储物： 储物空间不少，中央扶手箱很深，买个扶手箱储物盒，上下分开，很实用。后备箱宽敞，去青海时带的整理箱，拉杆箱，背包，塞得满满当当，后备箱很给力。

不足： 要说不足还是有的，主要是配置偏低。卤素灯光暗，新款652T的有改进，灯换成LED的；音响效果一般；第三排不能比例放倒；自动启停是个鸡肋。

最远带家人去青海，全程5000公里，太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安。带着一家人，没怎么赶路，路上自己一人开车，累了就歇，吃好，休息好，再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起，怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有这一点就足够了！

总体评价: 这车不仅适合商用，也非常适合家用，更适合带家人自驾游。祝车友用车愉快，平安幸福！

推荐你丰田系列，耐用、耐用、耐用重要的事情说三遍，自驾游绝对不会扔你在路上，如果有条件可以上4.0普拉多，如果想少花点钱2.7的也绝对没问题！再少点丰田穿越者2.7，如果老俩口的话还有三门版普拉多2.7，轴距短通过性强，相比于5门版更省油！这些车保值率还很高，高到你惊讶！希望对你有帮助！

先祖

本杰明·富兰克林的父亲若西亚·富兰克林（Josiah Franklin）生于1657年，是英格兰北安普顿郡的一个铁匠家庭之子。母亲艾比亚·富尔家（Abiah Folger）则是在1667年时出生于一马萨诸塞州波士顿的学校教师家庭。若西亚·富兰克林于1677年年在英格兰首次结婚，生下数名儿女后，在1683年举家离开英格兰移居波士顿，以售卖杂货为生。之后他首任妻子去世，再娶的妻子艾比亚在波士顿生下本杰明·富兰克林。

[编辑]早年

本杰明·富兰克林是他父亲十七名子女中最小的儿子。他上学至十岁，十二岁时在他兄长的出版社当学徒。十七岁时出走到费城，数月后到伦敦，在一家印刷厂内工作。后来在一名商人帮助下回到费城，成立了他自己的印刷公司，出版报纸，并且发表自己的文章，在当地的社会中得到相当的尊重。之后他出版的一本箴言书籍，令他大受欢迎。

1731年本杰明·富兰克林与其他人合力组建了费城的第一家公共图书馆。图书馆收藏的书籍包括神学、历史、文学、科学等；之后北美各城市亦效法建立；对北美各地人民的启蒙起了不少作用。

1736年本杰明·富兰克林组建了北美第一队志愿消防队。

1730年，本杰明·富兰克林与Deborah Read以事实婚姻（Common-law marriage）关系结合。富兰克林与Deborah Read在1724年曾订过婚，因为女方家长反对而未能实现，Read另嫁他人。后来Deborah Read被丈夫遗弃，其夫从此不知下落，依照当时法律，Read一辈子没有再婚的自由。因此本杰明·富兰克林与Deborah Read终身不能循合法形式成为夫妻。

但是本杰明·富兰克林另有一名私生子William Franklin，在与Read结合前就已存在，生母不详，后来Deborah Read及本杰明·富兰克林将其抚养长大。

[编辑]中年

本杰明·富兰克林1743年开始筹备一家学院，八年后学院成立，即为宾州大学的前身。与此同时，他开始研究电及其他科学题目。

本杰明·富兰克林发表关于龙卷风的论文内的插图

1748年，本杰明·富兰克林退出了他的印刷生意，不过他仍然能从他的合伙人手中分得印刷店可观的利润，亦因此有时间进行他各样发明和研究，当中包括了他对电的研究。他发现电荷分为“正”、“负”，而且两者的数量是守恒的。1752年，富兰克林进行了一项著名的实验：在雷暴下放风筝，示范证明“雷电”是由电力造成。这是一项非常危险的试验，事实上，同时期有其他科学家进行类似的实验时被电殛死亡。至今不少人对于本杰明·富兰克林当年是否真的进行了这样的实验，或实验到底是如何进行，仍然表示有怀疑。但没有疑问的是本杰明·富兰克林发明了避雷针；学会亦为表扬富兰克林对电的研究，在1753年选他为院士。

除了研究电以外，本杰明·富兰克林对气象学亦有所贡献。为了替他的报章寻找新闻，他经常到农夫市场去收集消息。他发现风暴经常在某地出现，然后在别的地方亦有风暴。他相信两者可能其实是同一个风暴，因此提出风暴会移动，最后衍生了日后出现的天气分析、天气图，改变了单纯依靠一地预报的方法。

1751年本杰明·富兰克林在宾夕法尼亚州成立了一家医院。这医院日后成为全美国的首家医院。

本杰明·富兰克林同时是一名出色的公职人员。不过他亦因为曾以权力替亲人谋求进升，使他的公务生涯蒙上污点。他最重要的政治成就包括改革北美的邮政系统，以及出任外交职位，分别代表北美殖民地与宗主国英国打交道，以及之后出使法国。

1754年，他率领宾夕法尼亚州代表参加在纽约州奥尔巴尼举行的殖民地大会，提出各殖民联合的。虽然当时没有被接纳，但当中的不少内容之后被放进了美国的宪法内。1757年，他代表宾夕法尼亚州人到英国向英王陈述，居住了五年，期间向英国人民及官员阐述了殖民地的状况和意见。牛津大学因为他在科学的成就，在这段时间颁赠他荣誉博士学位。他亦是在这段时间为William Franklin奔走，使他成功当上新泽西州的州长。

[编辑]晚年

本杰明·富兰克林画像，由戴维·马丁（Did Martin）于1767年创作

1764年本杰明·富兰克林再度代表宾夕法尼亚州到英格兰。在伦敦时他力主反对1765年的印捐法案。但是本杰明·富兰克林同时为他的私交朋友取得美洲印捐代理人的职位，令他的诚信及民众支持度大为受损。一般相信这次利益冲突令本杰明·富兰克林在日后再没有当上更高民选职位。纵使他成功令这法案得到取消，公众对他的支持已不再复返。但他仍然为美洲殖民地效力，在美国革命前替殖民地向英国陈情。这亦导致了本杰明·富兰克林和他效忠英王的William Franklin决裂。

1767年，本杰明·富兰克林到法国，受到法国人的热烈欢迎。1775年3月，从英国伦敦回到美国。回到费城以后，他获选为大陆国会的成员，协助起草《美国独立宣言》。1776年，富兰克林被派到法国任代表美国的专员，一直至1785年。其间他很受法国社会各阶层的欢迎，有些富有的法国家族甚至流行以他的画像装饰画廊。本杰明·富兰克林出使法国十分成功，取得对初生美国非常重要的法、美军事同盟，以及谈判签订了1783年的《巴黎条约》。当本杰明·富兰克林在1785年回到美国时，他对美国独立作出的贡献只在华盛顿之下。

本杰明·富兰克林亦是反对蓄奴的先驱。他从法国回国不久后即成为一个反对奴隶制，寻求释放被非法禁锢的黑人的组织。

1787年，已经退休的本杰明·富兰克林出席了修改美国宪法的会议，成为唯一同时签署美国三项最重要法案文件的建国先贤。这三份文件分别是：《独立宣言》，《1783年巴黎条约》，以及1787年的《美国宪法》。在这一年，富兰克林捐款修建了以他命名的富兰克林·马歇尔大学。

较少人知道的是，虽然本杰明·富兰克林是著名的美国建国元勋，但在美国革命开始以前，他主要是作为外交人员，亦曾经强烈反对革命。只有在英国不可能在美洲殖民地维持统治的时候，他才成为独立运动的热切支持者。直至1780年，他仍然考虑愿意容许英国保持对美洲的主权，以换取殖民地的高度自治。

富兰克林在1790年4月17日逝世，与其妻合葬在费城Christ Church的墓地。

由于1928年以后每张百元美钞上都印有本杰明·富兰克林的肖像，再加上美元身为世界主要流通货币的重要性，导致本杰明·富兰克林的长相广为世界各地不少人所熟悉。

本杰明·富兰克林在大部分的情况下吃素，但有时仍会食用少数鱼肉产品，因此不能算是纯粹的素食者。他吃素的原因，一来是反对将动物做为食物原料，二来是为了健康理由，三来是想要省钱买书，因为在当时蔬菜的价钱较鱼宜。富兰克林是一个让人惊奇的发明家。 他拥有许多作品，像避雷针，玻璃harmonica（一种玻璃乐器，不要与金属口琴混淆），富兰克林炉(新式火炉)，双焦距眼镜和导尿管等等 。 富兰克林从来没有将他的发明申请专利，在他的 自传中 他写道，“...因为我们享有很大的优势，从他人的发明，我们应该感到高兴的就是有一个机会为他人服务，我们在这一点，应该做的自由，且慷慨的。” 他的发明还包括社会创新，如让爱传出去(paying forward) 。富兰克林的魅力与创新可以被看作是无私的，他说，他的科学发明是要用于提高效率和人类进步。 例如,借由他发明的印刷机,加速了新闻服务的传播速率。